FTL или сборный груз: что выбрать

В чём разница

Где проходит граница

Точка безубыточности обычно лежит в районе 10–12 европаллет или примерно 40 % объёма стандартного полуприцепа. До неё сборка дешевле, после — сравнивается, а затем FTL уходит в отрыв.

Граница подвижна. На направлениях с плотным грузопотоком, где консолидация происходит быстро, сборка остаётся выгодной дольше. На редких плечах, где партию собирают неделями, отдельная машина оказывается разумнее уже на шести-восьми паллетах — просто потому, что ждать дороже.

Что кроме цены

• Хрупкий груз: каждая перегрузка — это риск. При двух-трёх перевалках он накапливается
• Жёсткий дедлайн: срок сборной отправки зависит от набора попутного объёма, а его вы не контролируете
• Конфиденциальность: в сборке ваш груз проходит через чужие склады и руки
• Температурный режим: выдержать его в сборке технически сложнее
• Негабарит и опасные грузы: в сборку обычно просто не берут

Простой способ проверить

Возьмите ставку за сборную отправку и умножьте на количество ваших мест. Сравните с ценой отдельной машины на том же плече. Если разница меньше 20–30 %, выбирайте FTL: этот запас вы всё равно потеряете на сроке, риске повреждения и на управленческом времени, потраченном на отслеживание.

И учтите обратную сторону: при FTL вы платите за машину, а не за тонну. Недогруз по весу на цену не влияет, поэтому для лёгких объёмных грузов отдельная фура выгодна раньше, чем кажется.

Почему мы возим только FTL

Сборка — это отдельный бизнес со своими складами, сортировкой и системой учёта мест. Делать её хорошо параллельно с полными фурами не получается: страдает либо одно, либо другое.

Мы выбрали полную загрузку и не берём сборные партии, догруз и попутный груз. Если ваш объём меньше фуры, честнее сразу отправить вас к профильному LTL-оператору, чем взять заявку и подвести по срокам.

Частые вопросы

Сколько паллет входит в фуру?

В стандартный тентованный полуприцеп 13,6 м — 33 европаллеты в один ярус, до 66 при возможности штабелирования.

Можно ли доплатить и загрузить фуру не полностью?

Да, это нормальная практика: вы выкупаете машину целиком независимо от того, насколько её заполнили.

А если у меня всего три паллеты?

Тогда вам нужна сборка, и мы прямо скажем об этом. Брать такую заявку и потом искать, чем догрузить машину, — не наш подход.

Смотрите также