Что вообще определяет Инкотермс
Важно: Инкотермс не определяет момент перехода права собственности и не заменяет договор. Это распределение обязанностей и рисков, не более — но и не менее.
- Кто организует и оплачивает перевозку на каждом отрезке пути
- В какой момент риск утраты или повреждения переходит от продавца к покупателю
- Кто оформляет экспортные и импортные формальности
- Кто оплачивает погрузку, выгрузку и страхование
Все одиннадцать условий
| Код | Расшифровка | Кто везёт | Где переходит риск |
|---|---|---|---|
| EXW | Ex Works — самовывоз | Покупатель | На складе продавца |
| FCA | Free Carrier | Покупатель | При передаче перевозчику |
| FAS | Free Alongside Ship | Покупатель | У борта судна |
| FOB | Free On Board | Покупатель | На борту судна |
| CFR | Cost and Freight | Продавец | На борту судна |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | Продавец | На борту судна |
| CPT | Carriage Paid To | Продавец | При передаче первому перевозчику |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | Продавец | При передаче первому перевозчику |
| DAP | Delivered At Place | Продавец | В месте назначения, без выгрузки |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | Продавец | В месте назначения, после выгрузки |
| DDP | Delivered Duty Paid | Продавец | В месте назначения, пошлины оплачены |
FAS, FOB, CFR и CIF применимы только к морскому и внутреннему водному транспорту.
Главная ловушка: риск и оплата — это разные вещи
В группе C (CFR, CIF, CPT, CIP) продавец оплачивает перевозку до места назначения, но риск переходит к покупателю гораздо раньше — при отгрузке. Это самое частое недопонимание.
На практике это значит: продавец оплатил фрахт до Алматы, но если груз погиб в пути, убыток ваш, а не его. Именно поэтому в CIF и CIP включено страхование — правда, в CIF по минимальному покрытию, которого часто не хватает.
Что чаще всего используют в наших направлениях
- EXW при закупке в Китае — покупатель берёт на себя вообще всё, включая экспортное оформление в стране продавца. Это дёшево на бумаге и дорого в реальности
- FCA — разумная альтернатива EXW: продавец хотя бы оформляет экспорт
- DAP — удобно для покупателя: продавец довозит до вашего склада, вы отвечаете только за импортную очистку
- DDP — максимум комфорта и максимум цены: продавец платит и пошлины тоже
Три ошибки, которые дорого стоят
Первая — EXW в международном контракте. Формально покупатель обязан вывезти товар со склада продавца и сам оформить экспорт в чужой стране, что часто юридически невозможно. Используйте FCA.
Вторая — FOB для контейнера. Риск по FOB переходит на борту судна, а контейнер вы сдаёте на терминал за несколько дней до погрузки. Всё, что случится в этом промежутке, окажется в серой зоне. Для контейнеров правильно FCA или CIP.
Третья — отсутствие названного пункта. «DAP» без указания места бессмысленно. Правильно: «DAP, склад покупателя, г. Алматы, ул. такая-то, Инкотермс 2020».
Частые вопросы
- Обязателен ли Инкотермс 2020, если есть редакция 2010?
- Нет, стороны вправе сослаться на любую редакцию. Главное — прямо указать, на какую именно, иначе возникнет спор о толковании.
- Какое условие выгоднее покупателю?
- Зависит от того, у кого лучше логистика. Если вы контролируете перевозку и получаете хорошие ставки — берите FCA и везите сами. Если нет — DAP снимает с вас головную боль, но продавец заложит свою маржу.
- Страхование входит в CIF?
- Да, но по минимальному покрытию. Для дорогого или хрупкого груза этого обычно недостаточно — стоит страховать дополнительно.
Автор
Сергеев Алексей Викторович
Директор ИП «ГРУЗ ДОСТАВИМ»
ИП «ГРУЗ ДОСТАВИМ», БИН 780620301347. Казахстан, г. Алматы, ул. Аносова, дом 32, кв/офис 14
Смотрите также
Нужен расчёт под конкретный груз? Напишите параметры — ответим за 30 минут.
Написать в WhatsApp